小區地下車庫出梅三周仍濕滑不堪 新車發霉

7月20日，上海出梅，隨即開啟高溫燒烤模式，至今已出梅20多天。然而，對于家住浦東新區碧玉瀾庭小區的業主來說，他們的黃梅天卻依舊在持續。

在地下車庫B2層，深深淺淺的積水一攤一攤地積在地面上，最深處可以沒過人的腳趾。因為車庫積水，地面濕滑，家住7號樓的一位業主在去車庫取車時滑倒，腳踝當場扭傷。因為空氣過于潮濕，另一位業主新買的奔馳車前排空調通風口下方，竟長出了大片大片的綠色霉菌。

在出梅已三周的情況下，究竟是什么原因，讓碧玉瀾庭的地下車庫依然如此潮濕呢？

業主們在探尋原因的同時發現，因為地下車庫建筑標準并未對空氣濕度做出具體要求，僅要求車庫應安裝機械排風系統以緩解廢氣污染，使得他們在解決這一問題時有些迷茫。

現象：

地庫B2層積水沒腳趾

8月6日下午，艷陽高照，晨報記者跟隨小區業主來到位于浦東大道2778弄碧玉瀾庭小區的地下停車庫。

剛一走進地下車庫一層，潮濕霉敗的氣味立刻撲面而來。與氣味相伴的是蚊蟲，不過一刻鐘，地下車庫內就響起了業主們此起彼伏的打蚊子聲音。

在地下車庫B2層，深深淺淺的積水仍舊一攤一攤地積在地面上，最深處可以沒過人的腳趾。

“你看到的情況已經很好了，前段時間，B1層的情況就像B2層一樣，B2層就像一個水簾洞，里面一片霧，什么東西都看不清楚?！睒I主老王在介紹情況時，又揮手打死了一只蚊子。

碧玉瀾庭的地下車庫為什么會出現那么多積水呢？

對于這一問題，碧玉瀾庭的業主們也解釋不清楚。事實上，這個小區今年5月才交付，在業主們的印象里，除了售樓階段車庫很干燥之外，其他時間，車庫都是濕漉漉的樣子。

業主們最早懷疑，可能是地下車庫有漏水點，然而尋遍整個地下車庫，都沒在墻體上看到漏水的痕跡，倒是墻壁管道上凝結的大顆水珠，看起來更像是積水的來源。

“你看，這都高溫天多久了，管道上還凝結著這么大的水珠?！币粯I主指著房頂的一條金屬管說。在金屬管上，桂圓核大小的水珠密密麻麻，搖搖欲滴。

后果：

業主取車時摔倒扭傷

“小區地下車庫的車位要賣二十幾萬元一個，幾乎都賣出去了，但是你看如今B2層空空蕩蕩，幾乎沒人敢停下來?！崩贤跽f，業主們之所以不敢把車停在此，是因為積水把B2層的地面變得異常濕滑，稍不注意就可能會摔倒。

兩周前，家住7號樓的李女士一家就中招了。當晚7點，李女士的丈夫在去B2層車庫取車途中，不慎摔倒了，腳踝當場就扭傷了。后來，李女士把丈夫摔倒的慘狀發到了業主群里，引發了很多業主的共鳴。

“還好我丈夫只有30歲，經常運動，反應也很快，如果是老人摔在那個位置，會摔出問題的?！笔潞?，李女士不無慶幸地說。

李女士口中的那個位置，是7號樓通往B2層停車庫的通道，由于離行車通道較遠，這一區域竟然也積滿了水。因為水汽太大，這里照明設施也損壞了，角落里漆黑一片：積水的一角，孤零零地放著一臺風扇，是物業購置來吹散水汽用的。

除了地面濕滑之外，潮濕空氣對汽車零件的損傷，也令碧玉瀾庭的業主們對地下車庫望而卻步。

業主阿偉對此感觸頗深。由于新買的奔馳還未上牌，阿偉從6月底入住后，就一直將自己的新車停在了B1層的車位上。然而，一個月后，他發現，自己的車子發生了驚人的變化。

“車的方向盤發出了‘吱吱’的響聲。”阿偉對晨報記者說，方向盤的異響嚇壞了他，他連忙將車子開出去，放在地面上通風。沒想到，一天的陽光浴后，轎車前排空調通風口下方，竟長出了大片大片的綠色霉菌。

“我估計整輛車都要做除霉處理了，還不知道里面的零件會怎么樣呢？”阿偉看著自己的車子很是發愁。

另外，地下車庫的積水還滋生了大量的蚊子。

開發商：

或系不常開通風系統導致

出梅已三周，為何地下車庫還會如此潮濕呢？

對此，碧玉瀾庭小區的開發商上海之忠房地產開發有限公司（以下簡稱“之忠房地產”）的黃（音）經理表示，他們也覺得無法理解。

黃經理說，該小區地下車庫的設計方案是聘請上海一所知名設計院設計的，負責建設的單位也是知名建設單位，地下車庫已通過驗收，在建設流程上不存在任何問題。

“我們現在只能猜測，是不是由于小區比較新，業主流通少，負責管理的物業公司又不常開通風系統導致的?！秉S經理還表示，他之所以懷疑物業公司不開通風系統是有根據的：“從電費賬單中就能看得很清楚。我們管理地下車庫時，每月維持通風系統等設備要支付電費數萬元，但是物業公司運營地下車庫的電費7月份僅3000元。這很能說明問題。”

潮濕問題不保修

對于之忠房地產黃經理的猜測，負責管理碧玉瀾庭小區的上海順風物業管理有限公司（以下簡稱“順風物業”）則表示有些冤枉?！巴L設備我們之前是開幾個小時的，現在更是增加到每天10個小時以上。我們也要考慮到機械的使用壽命?！表橈L物業的崔經理說，實際上，像碧玉瀾庭小區地下車庫這樣嚴重的潮濕情況，他們之前也沒見到過。

對于車庫的潮濕結露及其產生的一系列問題，之忠房地產的黃經理和順風物業的崔經理均表示，他們正在積極和業主協商解決。

“我們目前采購了多臺風扇，每天讓風扇吹地面，也讓清潔工人每天增加清潔頻率。現在的情況已經改善了很多。”順風物業崔經理說。

但是，對于這種結露潮濕的現象會不會在明年再次出現，順風物業和之忠房地產方面都吃不準。

“我們也在邀請建設方來看，尋找根治的方案?！敝曳康禺a的黃經理說，在解決這一問題時，相關標準的缺失也給解決問題帶來了麻煩：“我們也和建設方談過這個問題，但是建設方和我們的合約中，并無有關（地下車庫）結露問題的相關規定，因此結露潮濕問題也不在建筑方的保修范圍內，這增加了問題的解決難度?！?/p>

黃經理說，由于上海地區梅雨季節潮濕悶熱，許多公共停車場中都安裝了干燥設備。但是，對于民用停車場，目前并沒有這樣的設備要求，因此按照標準進行裝修的碧玉瀾庭小區地下車庫也就未安裝該設備。

相關說法

通風未考慮除濕

記者查閱資料發現，關于地下車庫結露的現象，曾有不少工程建設、物業管理的專家研究過。上海一家房地產經營開發公司的總師室主任陳銀春在對浦東新區某小區地下車庫結露現象進行研究后，曾發表論文《地下車庫潮濕結露現象及防治措施淺析》，將地下車庫結露產生的原因，歸結于“夏季通風露點溫度高于結露地下車庫的壁面溫度”，而地下車庫的壁面溫度是由其深度及周圍土壤溫度等因素所決定的。

陳銀春在論文中指出，目前地下車庫要求安裝的通風系統，設計的主要目的以排除汽車尾氣為主，未考慮除濕，在梅雨天氣，通風系統并不能達到有效的除濕效果：“在一般情況下可以利用通風系統進行通風去濕,即利用室外干燥的空氣進行通風,把室內空氣中的水分帶至室外,實現通風除濕。但在梅雨和高溫高濕天氣,通風不僅不能去濕,反而還加重了地下車庫的潮濕程度?！?/p>

律師說法

沒標準或致維權難

記者隨后查閱了住建部頒發的《城市停車設施建設指南》以及《車庫建筑設計規范JGJ100-2015》等指導及標準文件發現，正如黃經理所說，文件中并未對空氣濕度做具體要求，僅要求車庫應安裝機械排風系統以緩解廢氣污染。

對此，上海市物業行業協會特聘專家黃友健告訴晨報記者，多數情況下，地下車庫的排風系統可以滿足調節車庫濕度的要求。但是，如果在排風系統正常運轉的情況下，車庫濕度仍影響業主的正常使用，那么開發商應負責。他說：“畢竟業主購買的是一個能夠正常使用的停車位，開發商理應保證業主的正常使用。”

但是，盈科上海律師事務所高級合伙人、房地產開發法律部主任宋安成直言，由于目前缺乏對地下車庫濕度的強制性標準，面對潮濕的車庫，小區業主可能遭遇維權難。

宋安成說：“理論上講，小區業主可以通過聘請相關單位測量空氣濕度等方式證明地下車庫的高濕度影響了他們的正常使用。但實際操作中，這種取證存在難度?！?/p>